Технология UHF RFID используется в багаже ​​в аэропортах

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) приняла резолюцию в поддержку глобального развертывания RFID для отслеживания зарегистрированного багажа авиакомпаний. Резолюция заключается в использовании меток UHF RFID на багаже ​​пассажиров. Организация IATA проголосовала на своем 75-м ежегодном общем собрании в Сеуле, Южная Корея, в начале июня. Последний шаг в использовании технологии UHF RFID на багаже ​​в аэропортах!

Переход на RFID стал результатом широкого сотрудничества всех заинтересованных сторон в багажной отрасли, включая аэропорты, авиакомпании, обработчиков багажа и поставщиков технологий. В течение следующих трех лет технология RFID будет применяться к 80% багажа авиакомпаний. Это означает, что все больше и больше аэропортов развертывают инфраструктуру считывателей RFID.

RFID предлагает более быстрый и точный метод автоматизации, чем сканирование штрихкодов. Считывая метки RFID, прикрепленные к багажу до и после каждого полета, аэропорт может идентифицировать и отслеживать багаж без вмешательства человека. Пассивный класс 1 поколения 2 UHF RFID — это частота, используемая в авиационной промышленности. Пассивные метки не мешают системам полета, когда багаж перемещается по аэропорту или в багажном отделении самолета. Считывая метки RFID, аэропорты смогут собирать и управлять аналитическими данными для оперативного планирования.

Текущий рост количества сумок и пассажиров, путешествующих по воздуху, увеличит нагрузку на существующие системы обработки багажа, поэтому улучшение операций по обработке багажа имеет решающее значение для обеспечения готовности отрасли справиться с ожидаемым ростом. Авиакомпании будут работать над переходом от багажных бирок со штрих-кодом к биркам с RFID-вставками. Используйте данные RFID для выявления неправильно обработанных сумок и работайте с персоналом аэропорта и наземным персоналом для разработки процессов по предотвращению неправильного обращения. Инфраструктура считывателей RFID упростит пассажирам использование считывателей для считывания меток, прикрепленных к багажу, при проверке багажа в аэропорту.

Отрасль начала развиваться, и некоторые авиакомпании уже планируют внедрить технологию RFID. Авиакомпании могут оценить пробелы в сборе и обмене данными по отслеживанию багажа. Некоторые аэропорты уже разрабатывают бизнес-кейсы RFID, проводят пилотные проекты или развертывают развертывания. Кампания по развертыванию RFID основана на четырех основных принципах: общая осведомленность и образование в области RFID, адаптированные к багажному бизнесу авиакомпаний, вовлечение и координация всех ключевых заинтересованных сторон, разработка инструментов и материалов для поддержки глобального развертывания и долгосрочный мониторинг развертывания. Используйте технологию RFID для повышения точности обработки багажа. Верьте в инвестиции в технологию RFID и возможность получения постоянного улучшения. Продолжайте ценить плоды багажных бирок RFID и надежной технологии сканирования.

С быстрым развитием аэропорта и ростом числа пассажиров, как управлять горой багажа и эффективно повышать эффективность обработки станет важной проблемой, с которой придется столкнуться в ближайшее время. Кто-то привел яркую аналогию с процессом сортировки багажа: «Багажная система аэропорта похожа на планирование дорожного движения города». высокий. Крупные аэропорты в стране и за рубежом также используют технологию RFID для повышения эффективности производства, эксплуатации и обслуживания аэропорта.