Применение технологии RFID в цехах автомобильного производства

Производство является основой страны и ее силы. Без сильной обрабатывающей промышленности не будет процветания страны и нации. Чтобы усилить всеобъемлющую национальную мощь, повысить национальную конкурентоспособность и обеспечить безопасность страны и нации, мы должны энергично развивать производство и трансформировать традиционное производство в передовое интеллектуальное производство.

«Сделано в Китае 2025» и доклад 18-го Национального съезда Коммунистической партии Китая предложили глубокую интеграцию информатизации и индустриализации, чтобы подтолкнуть обрабатывающую промышленность к интеллекту, всесторонне улучшить уровень интеллектуального производства и достичь цели стать производственной державой.

Технология RFID является одной из наиболее часто используемых технологий в Интернете вещей. Поскольку развитие Интернета вещей продолжает прогрессировать, она была зрело применена в автомобильной промышленности для достижения интеллектуального и информационного управления производством. RFID опирается на свою высокую точность, быструю скорость считывания, помехоустойчивость, защиту от загрязнения маслом, бесконтактность, устойчивость к высоким температурам и высокому давлению и т. д. и широко используется в сварочных цехах в условиях запыленности и сильных помех. В то же время технология RFID также широко используется в различных автоматизированных производственных линиях, управлении сортировочными линиями и других областях, таких как гальваническая промышленность, цеха по производству автомобилей, фармацевтическая сортировка и производство оборудования.

Применение технологии RFID на линиях по производству автомобилей

Автомобильная промышленность представляет собой типичный крупномасштабный производственный процесс с несколькими типами работ, несколькими процессами и несколькими материалами. В настоящее время, с развитием персонализированных автомобилей (покупатели могут настраивать автомобили), почти каждый автомобиль будет иметь некоторые персонализированные функции. Поэтому необходимо применять технологию RFID для достижения прозрачности во всем производственном процессе. Цепочку автомобильной промышленности можно просто разделить на три основных звена: производство деталей, сборка автомобилей и послепродажное обслуживание. В настоящее время технология RFID в основном используется в производстве деталей и сборке транспортных средств. На заводах по производству деталей и сборочных заводах транспортных средств большое количество деталей, а также сложные и многочисленные производственные процессы подвержены ошибкам в режиме ручного управления, и невозможно быстро повысить эксплуатационную эффективность каждого процесса из источника.

1. Применение RFID на производственной линии сварки автомобилей

На ранних производственных линиях сварки кузовов автомобилей в основном использовались ручные методы, и операции выполнялись шаг за шагом в соответствии с инструкциями, что было подвержено человеческим ошибкам. Позже для управления постепенно стали использовать этикетки со штрих-кодами. Хотя уровень человеческих ошибок снизился, ошибки распознавания часто возникали из-за пыли, высокотемпературной вибрации, загрязнения маслом и других воздействий на производственной площадке. При столкновении с крышкой ни этикетка со штрих-кодом, ни ручное использование не могут быть использованы с уверенностью.

Поэтому выбирайте RFID-метки, которые устойчивы к высоким температурам, пыли, металлу, магнитным полям и могут быть повторно использованы для контроля операций сварочной производственной линии с помощью автоматической идентификации. Замена ручной работы и технологии штрих-кодов, благодаря сильной способности к защите от загрязнения и высокой прочности RFID-меток, значительно сокращает ошибки идентификации и позволяет эффективно улучшить видимость внутренней цепочки поставок.

В цехах со смешанными производственными линиями для нескольких моделей считыватели RFID устанавливаются на каждой сварочной станции для подтверждения модели. Как правило, это подходит для рабочих станций, требующих постоянного подтверждения моделей автомобилей. Маслостойкие, устойчивые к высоким температурам RFID-метки (для ввода информации о типе транспортного средства, информации об инструкциях по сварке, процедурах и т. д.) устанавливаются на крановом роботе или кабине крана. Крановая кабина имеет идентификацию. Когда кран проходит рабочую станцию, считыватель RFID, установленный на подвижном составе, считывает RFID-метку, закрепленную на кране, для получения данных, таких как модель транспортного средства.

Основной процесс: когда станция, такая как крановая тележка, перевозит оборудование на следующую станцию, модель транспортного средства на предыдущей станции передает данные о модели транспортного средства на следующую станцию ​​через ПЛК или напрямую обнаруживает модель транспортного средства с помощью оборудования обнаружения следующей станции. После того, как кран находится на месте, данные о модели транспортного средства, записанные на этикетке крана, считываются с помощью RFID и сравниваются с данными о модели транспортного средства, переданными ПЛК на предыдущей станции, или данными, обнаруженными датчиком модели транспортного средства, для обеспечения правильности модели транспортного средства и предотвращения переключения инструментов и приспособлений. Ошибка или номер программы роботаошибка вызова, приводящая к серьезным авариям из-за столкновения оборудования и т. д. Та же ситуация может быть применена к линиям сборки двигателей, линиям цепного конвейера окончательной сборки и другим рабочим станциям, которые требуют постоянного подтверждения моделей транспортных средств.

2. Применение RFID на производственных линиях покраски автомобилей

Процесс производственной линии покраски автомобилей сложен, модели сильно различаются, а гибкость производства велика. Цель покраски автомобилей - сделать так, чтобы каждый проданный автомобиль выглядел более совершенным для потребителей. Поэтому каждое технологическое звено производственной линии цеха должно иметь очень высокий уровень автоматизации и систему контроля качества. Таким образом, технология RFID используется в системе распознавания кузова системы автоматического управления производственной линией для сбора статистики, мониторинга состояния, проверки качества и другой информации различных данных на месте в ходе производственного процесса в режиме реального времени и своевременной отправки ее в центр управления производством.

Основной процесс: На производственной линии покраски автомобилей транспортное оборудование представляет собой конвейер с полозьями. На каждом полозе, несущем кузов автомобиля, установлена ​​метка RFID. В течение всего производственного процесса эта метка движется вместе с заготовкой, образуя Данные, которые перемещаются вместе с кузовом автомобиля, становятся «умным кузовом автомобиля», который несет данные повсюду. В соответствии с различными потребностями производственной технологии и управления считыватели RFID могут быть установлены на входе и выходе цеха нанесения покрытий, разветвлении логистики заготовок и входе важных процессов (таких как окрасочные камеры, сушильные камеры, складские помещения и т. д.). Каждый считыватель RFID на месте может завершить сбор информации о заносе, кузове, цвете распыления и количестве раз, а также одновременно отправить информацию в центр управления.

3. Применение RFID на производственных линиях сборки автомобилей

Как конечное звено в производстве автомобилей, цех окончательной сборки включает в себя множество деталей и процессов. Полная, плавная и безошибочная сборка играет важную роль в обеспечении качества автомобиля и производственного процесса. Любое прерывание процесса сборки означает задержку операции. На сборочной линии, особенно на сборочной линии, которая использует метод производства JIT (точно вовремя), сырье и детали должны быть доставлены на рабочую станцию ​​вовремя, а инвентарь и поставка материалов также должны соответствовать ходу сборки автомобиля.

Основной процесс: установите метки RFID на стойках собранных автомобилей (введите такую ​​информацию, как автомобиль, местоположение, серийный номер и т. д.), а затем составьте соответствующие серийные номера для каждого собранного автомобиля. Метки с подробными требованиями, требуемыми автомобилем, перемещаются по конвейерной ленте сборки. Установите считыватели RFID на каждой рабочей станции, чтобы гарантировать, что автомобили завершают задачи по сборке без ошибок на каждой позиции сборочной линии. Когда стойка с собранным автомобилем проходит мимо считывателя RFID, считыватель автоматически получает информацию в метке и отправляет ее в центральную систему управления. Система собирает производственные данные, данные контроля качества и другую информацию о производственной линии в режиме реального времени, а затем передает информацию в отдел управления материалами, планирования производства, обеспечения качества и другие связанные отделы. Таким образом, такие функции, как поставка сырья, планирование производства, контроль качества и отслеживание качества автомобиля, могут быть реализованы одновременно, и различные недостатки ручных операций могут быть эффективно устранены.

4. Сопутствующее оборудование RFID

1. RFID-считыватель карт J

Этот считыватель карт поддерживает 134,2 кГц, 125 кГц, поддерживает чтение тегов формата протокола FDX-B и EMID и имеет сильную совместимость. Он поставляется с 32-уровневой автоматической схемой настройки, защитой от перенапряжения и функцией самоотключения при перенапряжении. Он имеет промышленный уровень защиты IP67, водонепроницаемый, пыленепроницаемый, маслостойкий, устойчивый к давлению и помехам.

2. RFID-метка JY-T354AE

Это антиметаллическая метка, изготовленная из PPS. Она принимает рабочую частоту 134,2 К, устойчива к давлению и высоким температурам, может работать в среде от -25 ℃ до 180 ℃ и соответствует стандарту ISO11784/11785 (FDX-B).

3. Устройство записи RFID-карт

Поддерживает операции чтения и записи карт EM4305, которые часто используются для кодирования чтения и записи ориентиров AGV, меток объектов и меток животных. Поддерживает форматы FDX-B и EMID. Устройство чтения/записи интегрирует протокол радиочастотной связи EM4305. Разработчикам нужно только отправлять простые команды через интерфейс связи для завершения операций чтения и записи на карте, что снижает сложность разработки продукта и сокращает цикл разработки продукта.