Delta Air Lines использует технологию RFID для отслеживания багажа в режиме реального времени

Некоторые авиакомпании начали экспериментировать с отслеживанием багажа пассажиров и уведомлениями много лет назад. Давным-давно багажные бирки представляли собой закодированные штрихкоды. United Airlines и Northwest Airlines сканируют багажные бирки, когда багаж загружается в самолет и выгружается из него. US Airways присоединилась к ним в 2009 году. К 2011 году Delta Air Lines экспериментировала с отслеживанием багажа в реальном времени и уведомлением пассажиров, а затем US Airways также запустила пилотный проект. Хотя идея отслеживания багажа в реальном времени великолепна, она в значительной степени зависит от надежности технологии отслеживания и сканирования. Очевидно, что ручное сканирование штрихкодов на багаже не подходит для отслеживания в реальном времени — авиакомпании давно знали, что RFID является подходящей технологией, и Delta Air Lines даже начала ее тестировать в 2003 году, но в то время RFID действительно была слишком дорогой. Около 2000 года каждый пассивный RFID стоил 1 доллар.

RFID — это аббревиатура от Radio Frequency Identification (радиочастотная идентификация). Технология RFID впервые появилась в Великобритании и использовалась для идентификации вражеских и дружественных самолетов во время Второй мировой войны. Ее коммерческое использование началось в 1960-х годах. Технология RFID — это технология автоматической идентификации. Министерство обороны США устанавливает, что все военные поставки должны использовать метки RFID после 1 января 2005 года; Управление по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA) рекомендует производителям фармацевтической продукции использовать RFID для отслеживания распространенных поддельных продуктов, начиная с 2006 года. лекарственных средств. Применение технологии RFID розничными компаниями, такими как Walmart и Metro, способствовало буму применения RFID по всему миру. В настоящее время цена отечественных пассивных меток RFID уже довольно низкая. Например, цена на веб-сайте электронной коммерции в основном составляет около 0,30 юаня за метку.

Основной принцип RFID заключается в отслеживании объектов с помощью радиоволн. В отличие от штрихкодов, RFID не требует, чтобы считывающее устройство (сканер) было направлено на цель, что означает, что использование RFID может обеспечить большую гибкость и точность. Более того, для пассажиров багажная бирка не меняется и выглядит как обычная бирка, хотя авиакомпания добавит небольшой чип к багажной бирке RFID. Это не первый случай использования авиалиниями технологии RFID. Air New Zealand, Qantas и Alaska Airlines предоставили постоянные багажные бирки RFID часто летающим пассажирам. Хотя пассивная RFID уже очень дешева, добавление одной к каждой багажной бирке — это существенная стоимость.

Новая тенденция: технология RFID обрабатывает багаж, облегчая отслеживание багажа в режиме реального времени

В конце апреля Delta Air Lines официально объявила об использовании технологии отслеживания багажа RFID, став первой авиакомпанией США, которая предоставляет пассажирам услуги отслеживания багажа в режиме реального времени. Delta обрабатывает 120 миллионов единиц багажа каждый год, и RFID заменит ручное сканирование штрихкодов — отраслевой стандарт, который используется с начала 1990-х годов. Принтер багажных бирок RFID записывает информацию о пассажире и багаже на метку RFID и получает ее эффективно, точно и автоматически через сканер RFID. К четвертому кварталу 2016 года пассажиры Delta Air Lines смогут узнать местонахождение своего багажа в любое время с помощью мобильного приложения «FlyDelta».

Г-н Билл Ленч — старший вице-президент по обслуживанию аэропортов и грузоперевозкам компании Delta Air Lines. «Наша цель — точно контролировать информацию о каждой сумке на каждом рейсе», — сказал он. «Delta инвестировала в эти усилия 50 миллионов долларов. Было преобразовано 344 терминала по всему миру». В терминалах, завершивших преобразование, общая точность интеграции технологии RFID в обработку багажа достигла 99,9%, включая процессы сортировки и передачи багажа. Оказывается, точность сканирования на основе штрихкодов составляет всего 97–98, и для ручного сканирования требуется большое количество людей. Для пассажиров RFID означает более качественные услуги. «Подобно желанию пассажиров узнавать об изменениях в плане полета с помощью операций «на кончиках пальцев», пассажиры также хотят знать информацию о зарегистрированном багаже», — сказал г-н Тим Мейпс, директор по маркетингу компании Delta. «Мобильное приложение Fly Delta является первым в своем роде в отрасли. Технология RFID позволяет осуществлять интерактивное отслеживание багажа, что может стать новым отраслевым стандартом».

Команда Delta развернула в общей сложности 4600 сканеров, 3800 принтеров багажных бирок RFID и 600 считывателей на уровне терминала, чтобы полностью автоматизировать весь процесс обработки багажа, который может быть выполнен на всех основных маршрутах и стыковочных рейсах Delta. Отслеживание багажа. В 84 основных терминалах Delta считыватели RFID установлены на 1500 багажных конвейерных лентах. Если багаж правильно входит и выходит из самолета, загорается зеленый свет. В противном случае загорится красный индикатор, указывающий на то, что багаж требует других действий.essing.

Новая тенденция: технология RFID обрабатывает багаж, чтобы облегчить отслеживание багажа в режиме реального времени

В настоящее время, если пассажир опаздывает на стыковочный рейс, наземным операторам необходимо вручную сканировать весь багаж, чтобы найти багаж пассажира и прикрепить багажную бирку для нового рейса. С помощью сканера RFID сотрудники могут быстро найти соответствующий багаж. «Мы тщательно изучили каждый этап обработки багажа и усовершенствовали их, чтобы достичь передового уровня отрасли», — сказал Ленч. «RFID — это мощный инструмент для сотрудников Delta, позволяющий им расширить свое лидерство». За последние 10 лет оптимизированные процессы и усовершенствования технологий помогли Delta Air Lines сократить количество ошибок при обработке багажа на 68%, что сделало Delta лидером по обработке багажа среди международных авиакомпаний США. В 2015 году Delta Air Lines Эффективность обработки багажа была лучшей как в полугодовом, так и в годовом рейтинге, составленном Министерством транспорта США. Хотя общие инвестиции велики, Delta и ее пассажиры получают от них огромную выгоду.