Оборудование для считывания и записи RFID Управление активами оборудования аэропорта

В настоящее время в районах, где развит транспорт, транспорт стал незаменимым. Аэропорт обслуживает воздушные и наземные перевозки и стал важным транспортным узлом. Ремонт, использование и техническое обслуживание оборудования аэропорта имеют решающее значение. Проверка оборудования является важной мерой для обеспечения бесперебойной работы оборудования. Проверка является весьма чувствительной ко времени задачей, требующей от дежурного персонала периодического осмотра каждой точки проверки. Однако ручные проверки затрудняют эффективный контроль за дежурным персоналом проверки, что приводит к различным несчастным случаям, часто вызванным недостаточными отчетами об инспекции и несвоевременным устранением неполадок; кроме того, бумажные проверки не могут передавать данные проверки в реальном времени, что будет В результате устранение неисправностей не является своевременным и влияет на безопасную и эффективную работу различных типов оборудования.

Состояние производства

Активы вспомогательного оборудования аэропорта являются высококлассными и подразделяются на различные категории. Традиционная модель работы по инспекции оборудования аэропорта полностью адаптирована к потребностям управления активами оборудования. Такие проблемы, как ошибки данных, низкая эффективность, недостаточный надзор за инспекционным персоналом и нестандартные стандарты инспекций в повседневной работе, являются относительно серьезными. В долгосрочной перспективе лазейки в управлении эксплуатацией и техническим обслуживанием активов аэропортового оборудования неизбежно возникнут, что приведет к скрытым проблемам. Поэтому аэропорт решительно внедрил платформу управления системой EAM, которая фокусируется на инспекции и управлении активами аэропортового оборудования, стандартизирует стандарты управления, повышает уровень управления инспекциями оборудования и устраняет скрытые опасности отказов аэропортового оборудования.

Статус проекта

Платформа управления внутренними компонентами оборудования реализует формулирование проектов инспекций активов оборудования, настройку маршрутов инспекций, ведение регистров оборудования, определение планов инспекций и персонала, а также генерацию задач инспекции посредством индивидуальной разработки функциональных модулей, совместимых с информацией ПК и мобильного приложения. , подтверждение данных задач, ведение данных о дефектах, комплексный запрос и другие функции. Мобильное приложение имеет такие функции, как базовая синхронизация данных, загрузка задач, выполнение задач, сбор и ввод данных об опасностях сбоев и загрузка данных задач.

Преимущества внедрения

(1) Изменение режима проверки оборудования аэропорта для повышения эффективности проверки и доступности данных.

(2) Сокращение количества отказов оборудования в аэропорту и улучшение использования оборудования.

(3) Стандартизация процесса управления проверкой оборудования аэропорта и реализация обмена данными проверки и данными оборудования в режиме реального времени.

(4) Усиление надзора за инспекционной работой, повышение скорости реагирования на техническое обслуживание, быстрое понимание затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание и эффективный контроль затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования.

(5) Повышение уровня информатизации активов оборудования аэропорта и улучшение его конкурентоспособность.

Установите электронные метки RFID в существующих пунктах проверки и тестирования для записи основной информации о пунктах проверки и тестирования, такой как номера проверок и места проверок, и создайте информационную систему управления проверками. Используйте считыватели и записывающие устройства RFID для автоматического сбора и управления данными различных бизнес-сред и отрабатывайте эксплуатацию, управление, статистику и анализ различных служб проверки в системе; когда есть план проверки, введите план в систему, такой как персонал проверки, маршрут проверки, время отправления, требования и т. д., а затем задачи проверки отправляются на портативный считыватель RFID, а затем персонал проверки отправляется; персонал проверки начинает проверки в соответствии с задачами проверки и будет Когда считыватель RFID находится близко к точке мониторинга проверки, он может автоматически регистрировать статус проверки персонала проверки; статус проверки и результаты могут быть загружены в систему управления информацией в режиме реального времени через беспроводную локальную сеть, а также могут быть возвращены в центр управления для загрузки данных проверки в систему управления информацией; центр управления может просматривать статус выполнения плана проверки через систему управленческой информации, а также может запрашивать и распечатывать соответствующую статистическую информацию по проверке.