Значение и применение RFID для позиционирования персонала на строительной площадке

С бурным развитием национальной инфраструктуры требования и стандарты для строительных подразделений также относительно возросли. Поскольку несчастные случаи, связанные с ответственностью, в этом типе крупномасштабного строительства являются серьезными и серьезными, все слои общества и государственные подразделения в последние годы уделяют все больше внимания безопасности строительства. Так как же строительные подразделения должны улучшить отсталую модель управления надзором за безопасностью, чтобы достичь разумной, современной и информатизированной трансформации и модернизации? Это стало важной темой для изучения менеджерами.

С другой стороны, поскольку городские метрополитены, железнодорожные строительные подразделения и подразделения по строительству автомагистралей улучшили технические показатели маршрутов, сократили расстояния и время в пути, а также повысили эксплуатационную эффективность, страна продолжала наращивать усилия по строительству строительных подразделений; однако стоимость строительства строительных подразделений высока, эксплуатация и управление относительно сложны, поэтому все регионы придают большое значение строительству строительных подразделений и не осмеливаются относиться к этому легкомысленно.

Система позиционирования и посещаемости персонала на строительной площадке — это не только простая система учета посещаемости, она также включает в себя другие функции, такие как региональное позиционирование, предупреждение о безопасности, оказание первой помощи после стихийных бедствий, ежедневное управление и т. д. В настоящее время это ведущая отечественная технология и профессионально разработанная система мониторинга на месте. С помощью этой системы можно точно определить местоположение персонала на месте и траекторию движения строительного оборудования. При возникновении чрезвычайной ситуации спасатели могут оценить местоположение соответствующего персонала на основе высокоточного позиционирования системы, принять своевременные меры по спасению и повысить эффективность спасательных работ. Улучшение этой функции значительно повысит безопасность на строительной площадке и еще больше усилит контроль менеджеров за условиями на месте.

принцип работы:

RFID активная радиочастотная карта: носится строителями или персоналом, обычно устанавливается на поясе или каске строителя. Существуют двусторонние и односторонние карты: односторонняя карта может отправлять только свой собственный идентификационный номер, двусторонняя карта может не только отправлять информацию в центр мониторинга, но и центр мониторинга может отправлять информацию каждому строителю. В то же время двусторонняя карта имеет кнопку и индикатор. , вы можете нажать кнопку экстренной помощи, чтобы вызвать помощь в случае опасности. Если общий проект в основном касается посещаемости, рекомендуется использовать одну карту; если система в основном касается посещаемости и позиционирования, рекомендуется использовать двустороннюю карту. Например: когда в строительном подразделении возникает особая ситуация, строительному персоналу нужно только нажать кнопку, и в центре мониторинга прозвучит сигнал тревоги. Когда что-то происходит в центре мониторинга, центр мониторинга может отправить сигнал каждому строителю или группе и подсказать им с помощью индикаторной лампы.

Считыватель RFID-карт: Считыватель карт необходимо установить как внутри, так и снаружи строительной единицы. В системе требуется не менее 2. Если это позиционирование, необходимо больше. Конкретная установка должна выполняться в соответствии с условиями строительной единицы. Общий принцип заключается в установке одного через каждые 150 метров. Его также можно установить на углах и в некоторых областях, требующих особого мониторинга.

Принцип работы системы позиционирования и посещаемости персонала на строительной площадке заключается в региональном позиционировании, которое основано на положении каждого считывателя карт. Поэтому точность позиционирования зависит от расстояния распознавания считывателя. Расстояние считывателя можно регулировать с помощью программного обеспечения, поэтому при рассмотрении точности позиционирования необходимо также учитывать расстояние считывания карты и общую стоимость системы. То есть, чем выше точность позиционирования, тем меньше расстояние считывания и распознавания карты и тем выше стоимость.

Волоконно-оптический преобразователь: преобразует сигналы в оптоволоконные сигналы для увеличения расстояния передачи. Когда расстояние передачи превышает 600 метров, для передачи данных по оптоволокну используется оптоволоконный преобразователь. Терминал считывания карт проходит по оптоволокну и, наконец, передает считанную информацию на хост-компьютер через оптоволокно.

Хост-компьютер: устанавливается в комнате мониторинга недалеко от входа в строительную единицу. Компьютер оснащен программным обеспечением для учета рабочего времени и позиционирования для мониторинга рабочих-строителей через компьютер. Он подключается к терминалу через последовательный порт. В то же время хост-компьютер также управляет дисплay содержимое светодиодного экрана.