Транспортировка паллет с помощью RFID открывает двери к интеллектуальной логистике

С быстрым развитием складирования и логистики количество товаров, управляемых складами, увеличивается, а количество входов и выходов со склада становится частым. Операции по управлению складом также стали очень сложными и разнообразными. Традиционные ручные режимы работы склада и методы сбора данных больше не могут соответствовать требованиям современного управления складом. Необходимо делать быстрые и точные запросы. С момента внедрения «транспортировки с помощью поддонов» популярность стандартизированных поддонов ускорилась. Технология RFID осуществляет интеллектуальную автоматическую идентификацию и сбор информации, а логистика и транспортировка поддонов RFID открывает дверь в «умную логистику».

С добавлением технологии RFID открылась дверь в новый мир «умной логистики». Сочетание технологии RFID и поддонов не только облегчает отслеживание и управление в режиме реального времени оборотом и использованием самих поддонов, таких как аренда, переработка, техническое обслуживание, хранение и т. д. Кроме того, оно также реализует визуальный мониторинг грузов на поддонах, тем самым значительно повышая уровень автоматизации сбора информации в управлении логистикой, обеспечивая безопасность товаров во время транспортировки, повышая эффективность логистики и сокращая затраты.

Транспортировка поддонов с использованием RFID открывает дверь к «умной логистике»

Что такое «перевозка с перевозчиком»?

«Транспортировка поддонов» относится к способу транспортировки, при котором товары собираются на стандартном поддоне в соответствии с определенными требованиями для формирования транспортной единицы и упрощения использования вилочных погрузчиков или подъемников поддонов для погрузки, разгрузки, отправки и хранения. «Контейнерная транспортировка» стал одним из трех всемирно признанных методов интермодальной транспортировки, наряду с контейнерными перевозками и перевозками лихтеров. Исследование показывает, что 80% торговли товарами в Соединенных Штатах осуществляется на поддонах, более 80% торговли товарами ЕС осуществляется на поддонах, а Япония достигла 77%.

В настоящее время общее количество стандартизированных поддонов в моей стране составляет 316 миллионов, а количество арендованных поддонов - 17 миллионов, что на 16,4% больше в годовом исчислении. Темпы роста быстрые, и возможности для роста широкие. Провинция Гуандун является крупной логистической провинцией. В 2016 году общий объем социальной логистики Гуандуна составил 19 732,4695 млрд юаней, что составляет 8,6% от общего объема страны. Общая стоимость социальной логистики составила 1 177,395 млрд юаней, а общая стоимость логистики составила 14,81% ВВП. Благодаря стандартизации поддонов, лизингу и совместному использованию можно эффективно сократить расходы на логистику.

Можно увидеть, что путь к стандартизации поддонов необратим, развитие лизинга поддонов также продвигается рука об руку, а совместное использование поддонов больше соответствует требованиям времени. Оживляя социальный запас логистических транспортных средств и используя экономику совместного использования в качестве руководства, мы объединяем ресурсы производителей поддонов, арендодателей поддонов, логистических компаний и производителей для обеспечения совместного сотрудничества для достижения взаимовыгодных возможностей развития, одновременно снижая затраты и повышая эффективность. Существует очень широкое пространство для развития.

Технология RFID дает стандартизированным поддонам единственную в мире «идентификационную карту» информация, реализующая вход в блок информации о поддонах, значительно повышающая эффективность совместной работы в цепочке поставок и являющаяся важным техническим средством для продвижения инноваций в современной цепочке поставок. В управлении поддонами поддоны могут использоваться повторно, а электронные метки RFID также могут считываться и записываться повторно, что значительно снижает затраты. Электронная этикетка на поддоне записывает код товара поддона, а важная информация, связанная с наименованием продукта, количеством, объемом, весом, адресом доставки и адресом получения товаров, перевозимых на поддоне, сохраняется в базе данных через сеть. В процессе транспортировки от пункта отправления до пункта назначения метка RFID может быть считана считывателем и записывающим устройством UHF RFID, требуемая информация может быть извлечена в любое время, а информация о местоположении поддона и прибытии товара может быть загружена.

Из этого следует, что благодаря сочетанию технологии RFID и управления поддонами можно добиться прямого отслеживания груза, обеспечивая безопасность груза и эффективно решая проблему отслеживания поддонов. Технология RFID обеспечивает интеллектуальное позиционирование поддонов, восстановление, управление и расчет, снижая эксплуатационные расходы; содействие развитию эффективной логистики «Интернет +» и ускорение формирования новой открытой, общей, эффективной и удобной интеллектуальной логистической экосистемы. Управление складированием логистикиent system использует технологию RFID для автоматического сбора информации о товарах, загрузки собранных данных в бэкэнд-систему и автоматической идентификации информации в каждом звене цепочки поставок. Интернет вещей на основе RFID принципиально изменит уровень управления мониторингом потока во всех аспектах производства, транспортировки и складирования товаров в рамках глобальной логистики и складирования.