О применении технологии RFID в портовом надзоре

В последние годы Главное управление по контролю качества, инспекции и карантину, упомянутое в статье 18 документа «Национальные требования к работе по инспекции и карантину при въезде-выезде 2007 года», «сосредоточено на повышении развития и продвижении системы электронного контроля импорта, совершенствовании платформы видеонаблюдения и постоянном увеличении количества точек видеонаблюдения, использовании новых технологий, таких как GPS, электронные ключи и электронные этикетки, для продвижения системы полного контроля за импортируемыми чувствительными товарами, дальнейшего выполнения роли электронного контроля и повышения скорости проверки и выпуска грузов».

Таможенные органы в различных местах сосредоточены на современных научных и технологических средствах, стремясь создать новую и удобную модель таможенного оформления и обеспечить хорошее управление и услуги в импортно-экспортных связях. В исследовании портового надзора технология RFID может играть ключевую роль, в основном в следующих приложениях:

1. Таможенный транзитный контроль за перевозкой импортных и экспортных товаров

«Транзитные товары» — это товары, находящиеся под контролем таможни. Они находятся под строгим контролем таможни в течение всей таможенной перевозки. В настоящее время страны по всему миру пытаются использовать технологию RFID для записи данных о грузе и опечатывания контейнеров для выполнения операций в других местах. Считайте, проверьте и отпустите.

2. Надзор за транснациональными транспортными контейнерами

После того, как товары поступают в порт, на контейнеры устанавливаются электронные метки RFID, и информация о грузе записывается в электронные метки. После автоматического распознавания кода контейнера на штыке, оснащенном считывателем RFID, контейнер автоматически выпускается или выдается карта, и контейнер обрабатывается. Результаты возвращаются в программу удаленного мониторинга приемного отделения.

Благодаря этой серии мер по информатизации скорость таможенного оформления контейнеровозов была сокращена с прежних 5 минут до 30 секунд, что значительно повысило эффективность таможенного оформления контейнеровозов и пропускную способность порта; поскольку электронный номерной знак имеет электронную метку против демонтажа, посторонние и нелегальные транспортные средства не могут Въехать на территорию порта, он имеет функцию противолодочной защиты, гарантируя, что на один автомобиль приходится одна карта, исключая появление самозванцев и поддельных автомобилей.

3. Установить зеленое окно между логистическим центром и портом

Используя одноразовые электронные метки RFID, таможня может эффективно контролировать товары между двумя местами в зеленом коридоре и добиться беспрепятственного таможенного оформления товаров.

Применение технологии RFID в портовом досмотре и карантине значительно повысит эффективность таможенного оформления портовой логистики, расширит возможности портовой логистической службы и эффективно будет способствовать развитию современной логистической отрасли Шанхая.