RFID интеллектуальное зондирование окружающей среды Технология Интернета вещей

Гражданская авиация относится к сфере услуг. Гражданская авиация моей страны находится в периоде стратегических возможностей для всестороннего развития. Всестороннее улучшение качества обслуживания пассажиров также является важной его частью и неизбежным требованием социального развития. Большинство предприятий гражданской авиации, представленных авиакомпаниями и аэропортами, всегда придавали этому большое значение. Улучшению качества обслуживания. В то же время страна также выдвинула новые требования к энергосбережению, защите окружающей среды и сокращению выбросов углерода. С развитием сенсорных технологий и технологий Интернета вещей использование современных датчиков и технологий Интернета вещей для беспроводной передачи информации имеет значительную прикладную ценность для мониторинга окружающей среды.

Для аэропортов терминал — это место, где пассажиры находятся дольше всего и имеют наиболее интуитивный опыт среды и услуг аэропорта. Само здание терминала имеет большую площадь, имеет много стеклянных навесных стен, высокое пространство и много оборудования. Внутреннюю плотность потока трудно контролировать. Центральная система кондиционирования воздуха в здании не может точно определять изменения окружающей среды на основе пространственного расположения, что затрудняет контроль локальной температуры и влажности, что влияет на пассажиров. В то же время обширное управление центральными кондиционерами приводит к ненужной трате энергии.

Высокотехнологичная компания, которая проектирует, разрабатывает и производит RFID и различные сенсорные чипы, а также настраивает общие решения. Основные отраслевые группы клиентов, которые она в настоящее время обслуживает, включают электросети, логистику холодильной цепи, аэропорты, порты, компьютерные залы и т. д., которым требуются RFID-метки и температура, влажность и давление. Различные типы контролируемых предприятий.

Ввиду текущих проблем, с которыми сталкивается терминал аэропорта Шэньчжэнь, с помощью предоставленных активных меток RFID температуры и влажности и шлюза RFID можно собирать температуру и влажность окружающей среды в месте с помощью меток RFID, размещенных в пространстве внутри и снаружи терминала, и по беспроводной сети. Сигнал передается на шлюз RFID, который передает все данные меток RFID на облачный сервер через сеть Ethernet, Wi-Fi или 3G. Сервер может генерировать тепловые карты соответствующих мест на каждом этаже терминала в режиме реального времени и выводить данные на основе температуры, влажности, освещения и кондиционирования воздуха. Установить модель контроля температуры каждого блока контроля температуры на основе вентиляционных отверстий и других факторов и динамически передавать инструкции по оптимизации регулировки в автоматизированную систему контроля температуры в соответствии с сформулированной стратегией регулировки для достижения точного и интеллектуального управления температурой, влажностью и освещением в различных подзонах на разных этажах аэропорта, чтобы гарантировать, что температура и влажность окружающей среды в каждой зоне терминала сбалансированы, комфортны и стабильны, что повышает комфорт пассажиров, снижает потребление энергии и экономит эксплуатационные расходы аэропорта. Кроме того, на основе операционных исторических данных, непрерывно накапливаемых системой, в сочетании с погодой, пассажиропотоком и т. д. выполняется анализ больших данных для формирования календаря контроля температуры в терминале аэропорта, который предоставляет надежные данные для принятия решений для управления работой аэропорта и помогает аэропорту Шэньчжэня создать эталон «наиболее опытного «умного аэропорта».

Благодаря стратегическому сотрудничеству с аэропортом Шэньчжэня мы приобретем опыт в области информационных услуг по повышению осведомленности об окружающей среде, интеллектуального управления работой аэропорта и интеллектуальных услуг по поездкам гражданской авиации. Мы с нетерпением ждем углубления и развития информационных технологий аэропортов в процессе создания «умного аэропорта», становящегося мировым эталоном. Работайте с аэропортом Шэньчжэня, чтобы построить эталонный «умный аэропорт» с «наибольшей степенью опыта».